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ibmt42更换固态硬盘吗

ibmt42可以更换固态硬盘。首先关闭电脑，之后去掉移动电池，移动电池有两块内部还有一块，拧开螺丝，打开后盖，然后将电脑本身的硬盘换成你需要换的硬盘即可。

更换固态硬盘：IBM T42系列笔记本可以更换固态硬盘，但需要注意接口类型和硬盘尺寸。由于T42较老，其硬盘接口可能是IDE的，因此寻找合适的固态硬盘可能较为困难，且价格可能较高。同时，由于传输率限制，性能提升可能有限。

T42升级空间不是很大了，能升级的就是CPU，可以升到ntel（R） Pentium（R） M processor 8或0，但一般也感觉不是很出来；内存可升级至1G*2；硬盘升级至160G并口。

硬盘最大可以升到160G的 但是是PATA的（并口） 建议加到120就好 不能装固态硬盘 呵呵 楼主还真敢想 几乎就只能升级这些了 其他诸如显卡 CPU升级很困难的 几乎不可能的 成本也太高了。

我手里的顶配版 ThinkPad T480 第八代酷睿搭载 i7 处理器、8GB 内存、128GB SSD 1TB HDD 机身存储和 NVIDIA GeForce MX150 独立显卡。值得一提的是，包括 T480、T480s 以及 T580 其中，这次提供 NVIDIA GeForce MX150 独立显卡的选项。就性能而言，处理一些日常办公和***任务没有问题。

T42火车座10车厢024号是否挨着窗户

T42火车座10车厢是一节没有列车长办公室的硬座车厢，定员是118人，靠窗户的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。所以024号是挨着窗户的。

号是窗口，18号靠过道，是双人座。T42次7号车才是列车长办公席，8号车是餐车，9车号是软卧，10号车和后面的是硬卧车厢。

不是的，K1450次列车的10号车厢就是一节带有列车长办公席的硬座车厢，共有112个定员座位，这个71号座位不是在靠窗户的位置，而是在车厢中后段的倒数第9排一个三人座外面靠走道边上的位置，这个三人座旁边最里面的73号座位才是靠窗户的位置。

t42次列车4车厢107号是靠窗的吗

不是的，T42次列车4号车厢的107号座位不是靠窗户的，而是在车厢中后段倒数第3排一个三人座外面靠走道边上的位置，这个三人座旁边最里面的105号座位才是靠窗户的。

T42次列车的2号车厢是没有列车长办公室的硬座车厢，定员是118人，靠窗口的座位是：尾号0、9的座位，001号、118号座位。

T42火车座10车厢是一节没有列车长办公室的硬座车厢，定员是118人，靠窗户的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。所以024号是挨着窗户的。

T42次列车的软卧车厢是按照4个铺位一个包厢的，1号下铺、2号上铺、3号下铺、4号上铺，再一个包厢就是5号下铺、6号上铺、7号下铺、8号上铺，依此类推，整节车厢有9个包厢共36个铺位。

T42次列车5号车厢的21号和22号座位都不是靠窗户的，但是挨着在一起的，21号座位是在车厢中前段第5排一个三人座的中间位置，旁边的22号座位是在外面靠过道的位置。

不是的，T42次火车7号车厢的061号、062号这两个座位都不是靠窗户的，而是挨着连在一起、在车厢中部附近的第13排一个三人座，061号在中间位置，062号在外面靠过道，另外的060号座位才是在里面靠窗口的位置。

t42次列车途经站点

T42次列车途经的主要站点包括：西安站、蒲城东站、延安站、绥德站、太原站、石家庄北站、保定站、北京西站。T42次列车是一趟从西安站始发，最终到达北京西站的特快旅客列车。它途经多个重要城市和站点，为旅客提供了便捷的交通方式。

T42次列车从西安站到北京西站总共有10站，20：20发车，次日 09：22到达，全程耗时约13小时02分钟。T42次列车的途经站点包括西安站、蒲城东站、延安站、绥德站、太原站、石家庄北站、定州站、保定站、高碑店站和北京西站。这些站点分布在陕西、山西、河北和北京四个地区，涵盖了中国西北进京的主要客流线路。

具体来说，T42次列车从西安站出发，经过蒲城东站、延安站、绥德站、太原站、石家庄北站、定州站、保定站、高碑店站，最终到达北京西站。全程共设有10个站点，发车时间为20：20，次日09：22到达北京西站，总耗时约13小时2分钟。

T42次从西安到北京西，中途停靠在蒲城东站，可以在那里乘坐。

运行区间跨越了北京西站与西安站之间，途经京广铁路、石太客专、太中银铁路和包西铁路，沿途经过石家庄北站、阳泉北站、太原站，吕梁站、绥德站和延安站等重要站点。从北京西站出发的时间是每天的15：52，而在终点西安站，T41次列车于次日05：37到达，而T42次列车则稍晚一些，于次日09：10抵达。

有没有T42次列车的卧铺图片,求答复

1、T42次列车的软卧车厢是按照4个铺位一个包厢的，1号下铺、2号上铺、3号下铺、4号上铺，再一个包厢就是5号下铺、6号上铺、7号下铺、8号上铺，依此类推，整节车厢有9个包厢共36个铺位。

2、K386/K387次列车是成都开往沈阳北的快速客运列车。绵阳站是第三个站，可能（估计的）留半节车厢的卧铺（约33张卧铺）。