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D73动车二等座靠窗位置?

北京到长春d73次动车，座位是5A和5B，是挨着的，5A是靠窗位置。

座位的话普通二等座不能转，能转就乱套了，因为二等座有双向座位的，只有一等座是单向座位且空间较大，而且座椅可以旋转，但要贵好多，没必要。

月15日开始，全国动车组统一座位席号编制后，将和机票一样，车票上的数字表示排号，座椅位置将用A、B、C、D、F共5个字母表示。比如，3人座椅将用A、B、C表示，分别代表靠窗、中间和靠走廊位置，2人座椅则用D、F表示，分别代表走廊、靠窗位置。

d73d74这趟列车从北京市到哪里的

1、D73次列车是北京开往吉林的一趟动车，而D74次列车则是吉林开往北京的一趟动车。

D73是从北京东站上车吗?

D73次，是北京站，发往吉林的动车。下午14点28分发车，当天晚上21点52分到达。

D73 北京-长春 13：40 -20：09 6小时29分钟 一等座 299 二等座 239 从无锡到北京动车只有4班车，高铁是10班车，从北京到长春的动车只有6班车。如果从无锡到长春从北京转车的至少得从无锡坐高铁才能赶上北京到长春的动车。

在 长椿街路口东站 下车；步行20米至 长椿街站乘坐 地铁2号线（外环）5站， 在 北京站 下车（C东南口出）； 步行360米至 北京火车站；D73次，北京14：28开，长春21：18到，列车运行6小时50分钟，硬座车票265元。车票可以一次在成都购买并取出，这样，在北京西——北京中转就比较省事。

d73次列车停运了吗

1、d73次列车没有停运。d73次列车是一趟从青岛北站开往济南东站的动车组列车，它途经多个站点，为乘客提供便捷的交通服务。该列车通常按照既定的时间表运行，但在特殊情况下，如天气原因、设备故障或运营调整等，可能会有临时的停运或延误。

2、停运了。又称铁路列车、绿皮车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。截至2021年时，国内分普速车和动车组两种。人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。

3、受水害影响，8月4日北京至哈尔滨D101（长春站21：20到21：22开）停运；北京至吉林D73次（长春站21：38到21：40开）；北京至哈尔滨D27次（长春站21：27到21：29开）停运；天津至哈尔滨D177次（长春站21：04到21：06开）停运。

4、因为有几个车次停运了，包括 Z117 ！目前还剩下一个车次，D73， 14：28从北京站发车，21：34 抵达吉林站，车程7小时6分钟。注：二等座 2850元。

d73动车时刻表

到达长春；D177次从沈阳北站出发，18：40启程，21：04抵达长春；D101次从沈阳北站出发，18：56发车，21：20到达长春；D27次从沈阳北站出发，19：11启程，21：27抵达长春；D73次从沈阳北站出发，19：18发车，21：38到达长春；D23次从沈阳北站出发，20：24启程，22：41抵达长春。

D1327 动车组，大连北至哈尔滨西，铁岭西到站19：07，开车19：09。D73 动车组，北京至吉林，铁岭西到站19：42，开车19：44。D1330 动车组，哈尔滨西至大连北，铁岭西到站20：22，开车20：24。D8035 动车组，沈阳北至长春，铁岭西到站21：47，开车21：49。

吉林至大连北，18：45到达，18：47发车；2 D177动车组：天津至哈尔滨西，19：18到达，19：20发车；2 D19动车组：北京至长春，19：54到达，19：56发车；2 D73动车组：北京至吉林，20：09到达，20：11发车。以上时刻表为旅客们提供了在昌图西站的列车出行信息，如有需要，请提前规划行程。

换乘2号线地铁到达北京站，全程约30分钟。 北京站到吉林站的直达动车：- D73次列车：从北京站出发时间为14：30，到达吉林站的时间为22：22，全程运行7小时52分。二等软座票价为250元，一等软座票价为313元。请注意，以上信息可能会根据实际情况有所变动，建议出行前再次确认。

D73次，是北京站，发往吉林的动车。下午14点28分发车，当天晚上21点52分到达。

C1233次，19：39长春站发车，20：25到达吉林站。G8019次，19：58长春站发车，20：38到达吉林站。C1231次，20：15长春站发车，20：55到达吉林站。C1235次，20：25长春站发车，21：10到达吉林站。D73次，20：54长春站发车，21：34到达吉林站。C1029次，21：01长春站发车，21：41到达吉林站。

D73、D373弹性金属密封对夹蝶阀详细介绍

弹性金属密封对夹蝶阀，型号为D7D373，适用于各种介质温度≤550℃的供热、供汽、供水及煤气、油品、酸碱等不同介质的管路上，用以调节流量、截断或接通流体。其结构特点为双偏心密封，阀杆轴线与蝶板密封面间偏置尺寸A，与阀体通道轴线偏置尺寸B。

该蝶阀***用先进的三维偏心结构设计，搭配弹性金属密封圈，确保蝶板与阀体密封面紧密可靠接触，实现无泄露的气密封效果，确保在各类复杂工况下稳定运行。其独特结构设计，使得操作过程更为灵活、省力且便捷，延长了产品的使用寿命，为用户带来了显著的使用体验提升。

对夹式硬密封蝶阀***用三偏心密封结构，阀座与蝶板几乎无磨损，具有越观越紧的密封功能。密封圈选用不锈钢制作，具有金属硬密封和弹性密封的双重优点，在低温和高温的情况下，均具有优良的密封性能，具有耐腐蚀，使用寿命长等特点。蝶板密封面***用堆焊钴基硬质合金，密封面耐磨损，使用寿命长。

对夹式蝶阀：对夹式蝶阀结构简单、体积小、重量轻，只由少数几个零件组成。而且只需旋转90°即可快速启闭，操作简单，同时该阀门具有良好的流体控制特性。特点不同（1）法兰式蝶阀：蝶板与阀杆的连接***用无销钉结构，克服了有可能的内泄漏点。

根据d343和d373的型号，可以看出，两个都是三偏心蝶阀，区别在于两个型号中，有一个是4，有一个是根据“阀门型号编制方法”，我们将上述蝶阀型号进行拆分解释。D是蝶阀，3是蜗轮驱动，接下来是连接方式，4代表法兰连接，7代表对夹式连接，最后一个数字3代表三偏心结构。