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南宁至广州的城际火车什么时候才能开通?
南广高速铁路在2008年11月9日正式开工，整个建设周期为4年半，***在2013年实现通车。这条铁路的建设不仅是连接广西南宁与广东广州的快速通道，更是推动区域经济发展的关键基础设施。南广高速铁路的开通将极大地缩短南宁与广州之间的旅行时间，从目前的公路运输需要的10多个小时，缩短至高铁时代的3小时左右。
连接广东、广西两个相邻省区的第一条快速铁路通道——南广铁路广东段8日进入全线联调联试阶段，预计通车时间为今年年底。过去从广州到南宁乘坐普速火车需要13个小时。建成通车后，广州到南宁只需要3小时。今年年底开通后，广州-南宁间铁路车程将缩至3小时 广铁路广东段8日开始全线联调联试阶段。
您好，南宁到广州的高铁和动车在2014年12月26日正式开通，目前已经可以预定车票了，而且最长已经可以预定到2015年2月22日的车票。
南广高速铁路的介绍
1、南广高速铁路是一条连接中国南方重要城市南宁和广州的高速铁路，全长约571公里。这条铁路是中国四纵四横快速铁路网中广昆通道的重要组成部分，也是中国铁路网中长期规划的重要线路之一。南广高速铁路于2008年11月9日正式开工，历经数年的建设，最终于2014年12月26日全线通车运营。
2、铜锣坪隧道全长45500米，是南广铁路全线最长的隧道，有***空区、岩溶富水、溶岩、硬岩、浅埋偏压等不良地质，进出口均为双侧挡墙式洞门，施工难度大，被南广公司列为全线重点控制工程之一。
3、南广高速铁路，自广西壮族自治区首府南宁至广东省广州市的高速铁路项目，是“十一五”期间广西与中央共建的重点项目。项目自2006年启动规划，历经多次关键节点审批与建设阶段，最终于2012年全线铺轨完成，成为广西首条高速铁路。
4、为双线电气化国家I级铁路，设计时速200-250公里/小时，满足开行双层集装箱列车运输的要求。南广高速铁路于2008年11月9日正式开工，2012年5月30日开始铺轨，2013年9月15日广西段轨道全线铺通，总工期6年。2014年4月18日广西段通车，2014年11月8日广东段开始全线联调联试，2014年12月26日正式开通运营。
5、南广高速铁路连接广西南宁至广东广州，全长571公里，广西段348公里，广东段223公里，设23个车站，设计时速200公里以上，预留250公里/小时。建成后，年货运量可达2000万吨，客车日开行110对，南宁至广州仅需3小时。2008年2月，国家发改委批复南宁至广州高速铁路项目建议书，随后开始建设。
6、南广高铁是一条连接广西壮族自治区南宁市和广东省广州市的高速铁路，全长571公里，途经23个站点，为国家I级双线电气化铁路。线路的具体站点包括：广西的南宁站、南宁东站、五塘站等，直至宾阳站、覃塘北站，再到贵港站、厚禄站、桂平站、平南南站、藤县站和梧州南站。
南广高速铁路工程概况
1、大山头隧道中心里程为K128+5164米，工程下穿广梧高速公路和S368省道。桐油根1号隧道中心里程为K111+2057，下穿广梧高速公路。建城河特大桥中心里程为IDK282+4969，全长1240.02米，由（30-32M简支箱梁+（48+80+48）M连续梁+2-32M简支箱梁）组成，是全线的控制重点工程之一。
2、南广铁路由铁道部与广西壮族自治区、广东省共同出资建设，成立南广铁路有限责任公司负责项目实施，工程***在4年半内完成。南广铁路的建设不仅提升了广西与华南地区的互联互通，加速了区域经济一体化进程，也为广西的对外开放和经济发展提供了强大的动力。
3、南广铁路工程由铁道部与广西、广东***共同投资建设，总投资约为2937亿元。这条铁路主要以客运为主，同时兼顾货运需求，将成为一条重要的区际铁路干线。2008年11月9日，南广铁路正式动工，历经3年多的时间，于2012年建成。
4、广东至广西最长的隧道是五指山隧道，它属于南广铁路的一个重要工程。这条隧道全长超过10公里，是南广铁路全线最长的隧道。五指山隧道起始于云浮市都杨镇，止于肇庆市高要大湾镇禄岸村。它是一条无砟隧道，设计为单洞双线，时速可达200公里。隧道于2009年3月开工，经过3年多的建设终于贯通。
5、年2月项目获发改委正式批复，2008年11月9日南广铁路正式开工建设，2014年12月26日全线通车 ，工程建设工期6年。总投资约226亿元人民币。建成后，远景运输能力为货运量2000万吨/年，日开行客车110对，南宁至广州可在3小时内到达，比现行运营时间节省约11小时。
两广高铁什么时候建造?
南广高速铁路，这条连接两广的重要铁路线，其建设历程颇具里程碑意义。2008年11月9日，随着一声开工令，南广高铁正式拉开了建设的序幕。至2012年，这条全长571公里的铁路线如期竣工并投入使用，成为我国西南与华南地区的重要纽带。
南广高铁项目于2008年11月9日正式破土动工，2012年5月30日开始铺设轨道。2013年9月15日，广西段的轨道全线铺通，标志着项目进入了最后冲刺阶段。整个工程建设历时六年，预计最早在2014年底实现全线通车，这将极大地缩短南宁与广州之间的交通时间，促进两广地区的经济文化交流。
年11月9日，南广高铁的建设正式拉开帷幕，历经四年多的紧张施工，2012年5月30日开始进行轨道铺设工作。至2013年9月15日，广西段的轨道实现全线铺通，标志着施工进入尾声。
南广高铁途径站点有哪些?
1、具体包括南宁、南宁东、五塘、黎塘西、覃塘北、根竹站、贵港、厚禄、桂平、平南、永康、藤县火车站、梧州南、郁南、南江口、云浮、大湾、肇庆东（与贵广高速铁路并线）、三水南、佛山西、奇槎、三眼桥、广州南。这些站点不仅方便了旅客的出行，也促进了沿线城市的经济发展。
2、南宁站：位于广西南宁市的火车站枢纽站点之一，也是南广高铁的起点站。从这里出发，高铁直达广东，成为连接两地的重要交通节点。南宁站附近交通便利，旅客可以轻松实现换乘。 宾阳站：宾阳站是南广高铁进入广西境内的一个大站，位于南宁市宾阳县境内。该站地理位置优越，方便了周边地区的旅客出行。
3、郁南站、南江口站、云浮东站、肇庆西站、肇庆东站、三水南站、佛山西站、奇槎站、三眼桥站、广州南站。站点全线介绍：广西壮族自治区南宁市的南宁站至广州的广州南站，线路全长571公里，广西境内348公里，广东境内223公里，全线共设车站23座。
4、南广高铁的全线共有23个站点，分别是南宁、南宁东、五塘、黎塘西、覃塘北、根竹、贵港、厚禄、桂平、平南、永康、藤县、梧州南、郁南、德庆（南江口）、云浮、大湾、肇庆北、三水南、佛山西、奇槎、三眼桥和广州南。这些站点覆盖了从广西到广东的重要交通枢纽，为两地居民提供了便捷的出行选择。
5、南广高铁经过的站点包括：南宁站、南宁东站、贵港站、桂平站、平南站、藤县站、梧州南站等。南广高铁是一条连接广西壮族自治区与广东省的高速铁路。它从广西的南宁市出发，经过多个站点，最终到达广东省。这条高铁线路不仅提升了广西与广东之间的交通便捷性，还促进了沿线地区的经济社会发展。
6、南广高铁是一条连接广西壮族自治区南宁市和广东省广州市的高速铁路，全长571公里，途经23个站点，为国家I级双线电气化铁路。线路的具体站点包括：广西的南宁站、南宁东站、五塘站等，直至宾阳站、覃塘北站，再到贵港站、厚禄站、桂平站、平南南站、藤县站和梧州南站。
南广高铁的意思是什么
南广高铁是一条连接广东与广西的高速铁路。南广高铁，全称为南宁至广州高速铁路，是中国境内一条连接广东省与广西壮族自治区的高速铁路线路。这条高铁线路穿越了广西和广东两省的多个重要城市，如南宁、贵港、梧州等，并最终到达广东省的广州市。
南广高速铁路连接广西南宁至广东广州，全长571公里，广西段348公里，广东段223公里，设23个车站，设计时速200公里以上，预留250公里/小时。建成后，年货运量可达2000万吨，客车日开行110对，南宁至广州仅需3小时。2008年2月，国家发改委批复南宁至广州高速铁路项目建议书，随后开始建设。
南广高速铁路即南广高铁（南宁－广州）是连接两广的交通大动脉、最便捷的快速通道，跨桂、粤两省区，始自广西南宁的南宁东站、黎塘西站，经贵港、梧州，广东省云浮、肇庆、佛山至广州的广州南站，线路全长571公里，其中广西境内348公里，广东境内223公里，全线共设车站23座。
南广高速铁路是一条连接中国南方重要城市南宁和广州的高速铁路，全长约571公里。这条铁路是中国四纵四横快速铁路网中广昆通道的重要组成部分，也是中国铁路网中长期规划的重要线路之一。南广高速铁路于2008年11月9日正式开工，历经数年的建设，最终于2014年12月26日全线通车运营。
